פרויקט אוטו-ליב הפריזאי עבר לשלב המבחן

"לאפשר לאזרחי המאה ה-21 להגיע ממקום למקום בצורה יותר יצירתית ויותר יעילה" (ראש העיר פריז, ברטראן דלנואה)

הפרויקט ייחנך רשמית ב-5 בדצמבר הקרוב, אבל התחנות הראשונות בתוך שטח פריז כבר נבנו, והמכוניות הראשונות כבר פועלות במסגרת תקופת מבחן

מה זה אוטו-ליב?

אוטו-ליב (Autolib) הוא פרויקט ציבורי להשכרת מכוניות חשמליות לפרקי זמן קצרים (משעה ועד כמה ימים) בשיטת ה-Car Sharing, הממומש בעיר פריז ובחגורת הפרוורים הרחבה המקיפה אותה ("איל דה פראנס"). זו צפויה להיות רשת צפופה של תחנות, שתאפשר לכל מי שנרשם באופן-חד פעמי לפרויקט לשכור מכונית בשירות עצמי, ללא מגע יד אדם (עם מין שבב מיוחד), ואחר כך להחזיר אותה בכל אחת מהתחנות של הפרויקט.

זהו פרויקט חדשני ופורץ דרך ברמה עולמית, שפועל בשיטה דומה לרשת האופניים של עיריית פריז – הווליב (Vélib) – המיושמת כעת גם בתל אביב (ה"תלאופן").

היתרונות העצומים של אוטוליב: הפחתת הזיהום (כי אלו מכוניות חשמליות), צמצום הבזבוז באנרגיה בשל שיטת ה-Sharing, הפחתת הצפיפות בכבישים מאותה הסיבה עצמה, הקטנת הצורך באחזקת רכב פרטי, חיסכון במקום ועוד.

בשלב זה מותקנות 250 תחנות ברחבי איל דה פראנס, שיופעלו רשמית ב-5 בדצמבר, בצירוף מלאי של 250 מכוניות. בשלב השני, שיושמש עד יוני 2012, צפויות לפעול 1,110 תחנות להשכרת הרכב ולהחזרתו, 1,740 מכוניות ו-5,000 עמדות להטענת הבטרייה.

הפרויקט נכנס לשלב המבחן "הרטוב" ב-2 באוקטובר 2011. בתחילה הופעלו 66 מכוניות ב-33 תחנות, ומאז מתבצעת הגדלה הדרגתית של מספר המכוניות והתחנות. המטרה היא לבחון בשלב זה את תגובות הצרכנים ולקבל מהם משוב.
JPEG

פורסם ב 21/10/2011

חזרה